突如其來的新冠肺炎疫情給各行各業(yè)帶來了深刻影響與轉(zhuǎn)型思考。面對巨大的醫(yī)用物資需求和大眾生活物資需求，如何將眾多物資第一時(shí)間輸送到抗疫一線和百姓家庭中，便是對物流行業(yè)的最大考驗(yàn)之一，也讓關(guān)于物流行業(yè)新方向和新模式轉(zhuǎn)變的探討成為必要。

倉配一體化 大密度基礎(chǔ)物流網(wǎng)優(yōu)勢加劇

疫情的突然爆發(fā)，帶來了醫(yī)用民用物資運(yùn)量的暴增，也進(jìn)一步凸顯倉配一體化和大密度基礎(chǔ)物流網(wǎng)的趨勢。本質(zhì)上物流是一個(gè)綜合的復(fù)雜體系，包括采購、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送、物流信息處理等環(huán)節(jié)。倉配一體化模式，從成本上分析優(yōu)于“自營倉儲(chǔ)+第三方配送”的模式，也是當(dāng)下及未來電商物流的大趨勢，決定了物流企業(yè)的運(yùn)營效率。

基于我國的國土面積遼闊以及物流行業(yè)本身的“單點(diǎn)規(guī)模局限”，大密度基礎(chǔ)物流網(wǎng)既是服務(wù)要求所致，也是規(guī)模效應(yīng)的必然，蘇寧、京東、順豐都在最近幾年發(fā)力布局倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，尤其是云倉和高端倉的布局，借助大數(shù)據(jù)、云技術(shù)以及自動(dòng)化、無人化的硬件升級，效率進(jìn)一步提升。

以蘇寧物流為例，目前蘇寧物流在41 個(gè)城市投入運(yùn)營 50 個(gè)物流基地，擁有完善物流體系，在多地建有先進(jìn)的云倉，已經(jīng)成長為中國零售行業(yè)最大的自建物流平臺(tái)。

疫情當(dāng)下，蘇寧物流面向政府、企事業(yè)單位、慈善公益組織免費(fèi)開放全國倉儲(chǔ)資源，涉及蘇寧物流全國100+物流中心，涵蓋北京、上海、廣州、南京、成都、武漢、沈陽等主要城市，持續(xù)為抗疫物資提供應(yīng)急中轉(zhuǎn)倉儲(chǔ)和應(yīng)急倉儲(chǔ)運(yùn)營服務(wù)；同時(shí)，春節(jié)及疫情期間，超過12000名物流倉儲(chǔ)和快遞人員、5800多輛運(yùn)輸車輛堅(jiān)持工作，不僅高效將抗疫物資運(yùn)往湖北，同時(shí)在全國范圍內(nèi)保障民生需求。這些背后，都是基于蘇寧物流大密度基礎(chǔ)物流網(wǎng)的優(yōu)勢和倉配一體化的高效率。

倉網(wǎng)本地下沉 終端服務(wù)向二三線外下沉

完善的全國性基礎(chǔ)設(shè)施布局是蘇寧物流此次疫情中保障“綠色通道”高效暢通的堅(jiān)實(shí)后盾。以“區(qū)域中心倉+前行倉+前置倉“模式，蘇寧物流+天天快遞形成的快運(yùn)、快遞干支線，以及下沉到社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的末端網(wǎng)絡(luò)，在全國已經(jīng)構(gòu)建起如 “1 小時(shí)場景生活圈”、“6 小時(shí)城市服 務(wù)群”、“24 小時(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)圈”。

在本次疫情中，部分城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)施封城、封路，眾多市民采取網(wǎng)上購物模式補(bǔ)充口糧，對物流行業(yè)的效率和質(zhì)量要求進(jìn)一步提高，對物流的發(fā)展模式也提出了更高的應(yīng)用場景要求，更加突出了前置倉的重要性。

前置倉是基于消費(fèi)者體驗(yàn)和供應(yīng)鏈協(xié)作下的重要環(huán)節(jié)，將門店和倉儲(chǔ)和二為一，避免異地和遠(yuǎn)郊發(fā)貨帶來的延遲，尤其是對解決配送“最后一公里”有著關(guān)鍵作用。而想要提高效率，是必要加速本地社區(qū)的覆蓋，蘇寧小店、盒馬鮮生、每日優(yōu)鮮等是目前運(yùn)營品牌的代表。譬如，蘇寧小店+前置倉的組合模式已經(jīng)能覆蓋“1小時(shí)場景生活圈”，保障零食、酒水、干調(diào)、日化等生活所需30分鐘、1小時(shí)內(nèi)配送到家；疫情期間支持“無接觸配送”，讓消費(fèi)者免除口糧擔(dān)憂并降低接觸感染風(fēng)險(xiǎn)。

除了前置倉本地下沉，疫情也讓行業(yè)看到了一二線城市外的服務(wù)需求。一二線城市之外的消費(fèi)人口盡管相對一線城市無法在消費(fèi)力上占優(yōu)，但是基于電商網(wǎng)絡(luò)的普及和消費(fèi)文化的普及，一二線城市外已經(jīng)成為零售巨頭的下沉重心，同時(shí)也是物流行業(yè)服務(wù)下沉的重心。

比如蘇寧物流在縣鎮(zhèn)市場覆蓋的蘇寧幫客縣鎮(zhèn)服務(wù)中心數(shù)量逐步增長，疫情期間，蘇寧幫客縣鎮(zhèn)服務(wù)中心除保障鄉(xiāng)村用戶“24小時(shí)送裝”服務(wù)外，還投入到各地防疫定點(diǎn)醫(yī)院、監(jiān)測點(diǎn)的建設(shè)中，相繼完成天津人民醫(yī)院、無錫宜興醫(yī)學(xué)觀察區(qū)、內(nèi)江市第六人民醫(yī)院、泰安東平人民醫(yī)院、煙臺(tái)萊山區(qū)第四人民醫(yī)院等疫情隔離區(qū)空調(diào)、熱水器等電器的免費(fèi)安裝，為醫(yī)護(hù)人員提供更好的抗疫環(huán)境。

此次疫情對物流行業(yè)影響很大，同時(shí)也督促物流行業(yè)向更高效的方向轉(zhuǎn)變。沒有一個(gè)冬天不會(huì)過去，沒有一個(gè)春天不會(huì)到來，目前疫情近入轉(zhuǎn)好階段，物流發(fā)展創(chuàng)新的春天、抗疫勝利的春天正在慢慢到來。